Taas bambutehtaalla. Oikeastaan on oltu tehtaalla hommissa, mutta kuvia ei ole vaan saanut laitettua tänne,,,eikä sitten juttuakaan.
Tässä kärkikappaleiden päät sorvattu holkkeja varten. Huomaa aihion päässä näkyvät voimakuidut.
Aihioon on syytä tehdä tiukka sovitus holkille. Liimaus tahtoo jokatapauksessa jossakin vaiheessa pettää, joten mitä tiukempi sovitus, sen parempi.
Liimauksen jälkeen holkit kannattaa puristaa ahiota vasten vaikka näin.
Renkaiden sidonnassa on sitten olemassa se sata tapaa. Itse teen homman niin, että tuon langan renkaan tyveen, josta se sidotaan renkaasta poispäin. Tuo oikealta tuleva lanka siis jää kierrosten alle ja katkaistaan seuraavassa vaiheessa.
Kun lankaa on pyöritetty 8 kierrosta, siis poispäin renkaasta, oikealta tuleva lanka käännetään renkaan vastakkaiselle puolelle ja katkaistaan terävillä saksilla siististi.
Kun lanka tippuu renkaan jalalta aihiolle, laitetaan lankakierroksen alle lankalenkki, jonka avulla sidos päätetään.
Kun lankaa on kierretty seitsemän kierrosta aihiolle putoamisen jälkeen, lankalenkillä vedetään renkaan sitomiseen käytetyn langan pää läpi sidoksesta ja lanka katkaistaan. Seitsemän kierrosta on siis minun mitta, ei mikään standardi, kukin tekee niinkuin haluaa.
Tämä kuva ei kuulu joukkoon, mutta laitoinpahan solmunkohtakuvan. Solmu on Jobin lahja bamburakentajalle.